Приближается зима. Санкт-Петербург и Ленобласть уже совсем скоро ощутят на себе все “прелести” этого периода. Сейчас самое время решить, какую зимнюю резину стоит выбрать для своего автомобиля.
Расскажем сначала о различиях шипов и липучек. Здесь все обстоит достаточно просто:
·      Шипы выступают за поверхность резины, обеспечивая тем самым сцепление с дорожным полотном
·      Липучки (фрикционные шины) обеспечивают сцепление с поверхностью дороги за счет нескольких технологических, химических и геометрических особенностей, как то – особое строение ламелей, микроструктура кромок протектора и специальный состав резины. Именно за счет этих факторов и создается повышенная сила трения.

Существует множество исследований, которые проводились с целью сравнения характеристик этих двух видов зимней резины. Эти виды шин по-разному ведут себя на различных поверхностях.
Например, на льду, при температуре –14—17 °C шипы при торможении показывают себя лучше. Такая же ситуация и при разгоне, на шипах автомобиль разгоняется быстрее.
А вот на снежном покрытии, при торможении от 40 до 5 км/ч, липучки выигрывают около одной секунды у шипов. То же самое можно сказать и о разгоне (за исключением премиум сегмента).

А как поведет себя автомобиль в условиях проезда по снежной каше? Ведь в СПб снег с дождем не редкость, а скорее закономерность. При смешивании снега с водой, скорость движения падает. Исследования показали, что липучки обеспечивают стабильное состояние автомобиля на скорости до 22,6—26,9 км/ч, а шипы держат автомобиль в диапазоне скорости до 19,4—21,2 км/ч
В случае теплой зимы и постоянно оголенного, но влажного асфальта, при скорости 80 км/ч тормозной путь шипов имеет результат 29,8—33,6 метра против 30,9—37,1 метров у липучек. Сухой асфальт характеризуется следующими параметрами: 30,2—32,2 метра для шипов и 28,1—31,4 метров для липучек.
Что касается такого фактора как износ, оба вида зимней резины теряют свои качества по мере эксплуатации: со временем шипы теряются, а фрикционный слой стирается. Поэтому желательно обновлять вышедшую из строя зимнюю резину.

По части безопасности на зимней дороге статистика отдает пальму первенства шипам, автомобили на липучках попадают в ДТП на 10% чаще.
Также шипы имеют одно неочевидное преимущество. Они дробят ледяную поверхность, тем самым помогая другим автомобилям лучше держаться на дороге. А вот липучки, наоборот, создают водителям проблемы, т.к. делают лед более скользким.

Что же в итоге? Шипованная резина превосходит фрикционную на льду, а на других покрытиях дороги незначительно уступает. Но, в свою очередь, липучки требуют от водителя более аккуратного и умелого вождения.
Выбирать зимнюю резину нужно исходя из предполагаемых условий использования и собственного опыта вождения. Безопасность на дороге, прежде всего, зависит т водителя. Спрогнозировать погодные условия, температуру воздуха и наличие осадков практически невозможно. Если водителю предстоят поездки по зимним трассам вне города, то этот факт тоже накладывает определенные предпочтения на выбор, ведь в городе дороги могут быть чистыми, а за его пределами совсем другая обстановка. Однозначный совет – не используйте старую, вышедшую из строя резину – это может привести к негативным последствиям.

Хранение: как сохранить резину между сезонами
Основные правила:

• Шины без дисков храните вертикально, периодически поворачивая.
• Шины на дисках укладывайте горизонтально стопкой.
• Идеальные условия: сухое, темное помещение с температурой +10…+20°C. Избегайте перепадов влажности и близости к источникам тепла.

Дополнительно:

• Перед хранением помойте шины и обработайте силиконовым спреем для защиты от УФ-лучей.
• Не используйте полиэтиленовые пакеты — они создают парниковый эффект. Лучше накройте шины светонепроницаемой тканью.
• Если храните на балконе, подложите под них деревянный поддон для вентиляции.

Хранение шин
Лайфхаки от экспертов
✔ Медная смазка для болтов. Наносите её на шпильки перед сезонной заменой — это предотвратит закисание и упростит демонтаж.
✔ Ротация шин. Меняйте местами передние и задние колеса каждые 8 000 км. Более изношенные шины ставьте на ведомую ось.
✔ Проверка балансировки. Если на колесо требуется более 70 г грузиков, возможно, шина деформирована.

Правильный выбор шин является ключевым фактором для обеспечения безопасности и высокой производительности вашего автомобиля. Однако многие водители допускают ошибки, которые могут серьезно повлиять на надежность и безопасность движения. В этой статье мы, шиномонтажный центр Шинная лавка, расскажем о пяти самых распространенных ошибках при выборе шин и как их избежать.

1. Игнорирование рекомендаций производителя автомобиля
Одной из самых распространенных ошибок является игнорирование технических характеристик шин, рекомендованных производителем вашего автомобиля. Эти характеристики рассчитаны таким образом, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность. Отклонение от этих рекомендаций может привести к проблемам с управляемостью, увеличению износа и даже потенциальным авариям.
Решение: всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или табличке на дверной раме со стороны водителя. Специалисты Шинной лавки помогут вам подобрать шины, полностью соответствующие рекомендациям производителя вашего автомобиля.

2. Выбор неправильного размера шин
Еще одной частой ошибкой является выбор неправильного размера шин. Слишком большие или слишком маленькие шины могут нарушить баланс и устойчивость вашего автомобиля. Это также может повлиять на точность работы спидометра и одометра, что приведет к потенциальным юридическим и эксплуатационным проблемам.
Решение: чтобы найти подходящий размер шин, обратитесь к маркировке на боковой стенке ваших текущих шин или к рекомендациям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В Шинной лавке наши профессионалы используют современные инструменты и богатый опыт, чтобы подобрать шины правильного размера для вашего автомобиля, обеспечив безопасную и комфортную езду.

3. Предпочтение цены над качеством
Хотя может показаться заманчивым выбрать самые дешевые шины, такой подход может обернуться против вас. Дешевые шины часто уступают по качеству, долговечности и безопасности. Они могут быстрее изнашиваться и обеспечивать хуже производительность, особенно в неблагоприятных погодных условиях.
Решение: инвестируйте в качественные шины, которые соответствуют вашим потребностям и условиям эксплуатации. В Шинной лавке мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных шин различного ценового диапазона и всегда готовы помочь вам сделать лучший выбор.

4. Недооценка сезонности шин
Многие водители не задумываются о сезонности шин и продолжают использовать летние шины зимой или зимние шины летом. Это серьезная ошибка, так как каждый тип шин разработан для определенных погодных условий и температур.
Решение: Используйте летние шины в теплое время года и зимние шины – в холодное. Также существуют всесезонные шины, которые могут быть хорошим компромиссом для регионов с мягким климатом. В Шинной лавке, вы найдете широкий выбор сезонных шин и получите профессиональную консультацию по их замене.

5. Пренебрежение состоянием протектора и давлением в шинах
Некоторые водители считают, что купить новые шины – это всё, что нужно. Однако за шинами необходимо регулярно ухаживать: проверять глубину протектора и давление. Недостаточное или избыточное давление в шинах может привести к неравномерному износу, ухудшению сцепления и повышенному расходу топлива.
Решение: регулярно проверяйте состояние протектора шин и давление, особенно перед долгими поездками. В Шинной лавке, наши специалисты проведут полноценную диагностику и обслуживание ваших шин, гарантируя их долгий срок службы и сохранение всех эксплуатационных характеристик.
Правильно подобранные и обслуживаемые шины – это залог безопасности и комфорта на дороге. В Шинной лавке вы получите профессиональные советы и услуги, что поможет вам избежать распространённых ошибок при выборе шин и обеспечит спокойствие на дорогах.

Прокол колеса на машине случается обычно в самый неподходящий момент или в неподходящем для этого месте. Большинство водителей при повреждении колеса либо звонят в мобильный шиномонтаж, либо вызывают службу эвакуации. если нет с собой "запаски", ну и не только. Обычно в таких случаях ждать приходится 45 - 60 минут. Бывает и так, многие водители автотранспорта если знают как поменять колесо со спущенной шиной, устанавливают запасное колесо самостоятельно.

Но вот некоторая часть таких водителей пытается доехать до ближайшего шиномонтажа прямо на спущенном колесе. К нашему друзья счастью в последние годы автопроизводители стали оснащать свои новые автомобили безопасными шинами (ранфлэт), которые позволяют даже после прокола колеса проезжать еще примерно, где-то 80 - 100 километров. Но насколько этот тип шин лучше обычной традиционной резины? Есть ли какие минусы в таких покрышках Run-Flat?

Резина (шины) RunFlat имеют специальную конструкцию, которая в случае прокола позволяет проехать водителю еще некоторое небольшое расстояние пути. Например, теже 80 - 100 километров хватит для того чтобы добраться до ближайшего шиномонтажа. В последние годы подобными покрышками оснащаются многие марки новых автомобилей. На первый взгляд такие подобные шины просто отличное решение в случае прокола колеса.

Некоторые автопроизводители сегодня даже перестали оснащать свои новые автотранспортные средства запасным колесом, и это благодаря новым покрышкам ранфлэт. Согласно статистике было установлено, в мире в настоящий момент на общественных дорогах передвигаются 12% автомобилей оснащенных этими безопасными шинами Run-Flat.

Традиционно, со своего момента появления на авторынке шин Run-Flat, они также используются на спортивных автомобилях (особенно на спорткарах, которые официально участвуют в различных спортивных соревнованиях). Но в последние годы ряд автомобильных компаний стали устанавливать эту безопасную резину и на свои серийные автомобили (к примеру. подобные шины на свои автомобили устанавливают фирмы "Cadillac" и "BMW").

Плюсы и минусы технологии

Плюсы:

• можно безопасно ехать дальше определенное расстояние, если случился прокол
• не нужно брать с собой запасное колесо, что экономит пространство багажника;
• надежная управляемость на быстрой скорости.

Минусы:

• повышенная жесткость и от этого менее комфортное вождение;
• вес на 20 процентов больше, чем у обычных автошин;
• стоят дороже, чем простые шины.

Если зайти в магазин шин, можно растеряться: одни дорогие, другие дешевле. Непонятно, стоит ли платить больше, ведь внешне резина мало отличается друг от друга. И с одной стороны, есть возможность заплатить дороже, а с другой — не хочется тратиться просто так.
Чтобы разобраться в отличиях, предлагаем сравнить премиальный и бюджетный сегменты шин в Шинной лавке. А еще объясним, в каких случаях лучше выбрать премиум-вариант.

Преимущества и недостатки бюджетных шин
Главный плюс бюджетного сегмента — это низкая цена. «Переобуть» машину за 20 тысяч рублей или даже дешевле — заманчивое предложение. Но за низкой ценой часто стоит низкое качество резины.
Вот какие недостатки могут быть:
➖ Плохое сцепление на дороге. На скользкой трассе на таких шинах может быть опасно: тормозной путь увеличивается, а управлять машиной становится сложно.
➖ Маленький срок службы. Чем дешевле шины, тем ниже качество резины, а значит, они прослужат меньше. Особенно если много ездить.
➖ В салоне будет шумно. Часто недорогие модели покрышек довольно шумные, это будет заметно даже в автомобиле с хорошей шумоизоляцией.

Если у вас недорогая машина для редких поездок на дачу или за город в хорошую погоду, возможно, не стоит платить дороже, подойдут бюджетные варианты шин
Преимущества и недостатки премиальных шин
Главный минус премиальных шин — цена. Например, за комплект премиальных шин можно отдать не 20, а 100 тысяч рублей и даже больше.
Чтобы шины были прочными и служили дольше, при производстве в их состав добавляют не только каучук, но еще и присадки, разные минералы. Но оригинальные составы бренды-производители держат в строгом секрете. Ехать по мокрой или заледенелой дороге на таких шинах гораздо безопаснее: сцепление с дорогой эффективнее, а тормозной путь короче. А еще в салоне машины с премиальными покрышками вы не услышите гула колес.

Если вы часто путешествуете, ездите по трассам в дождь и слякоть — стоит выбрать шины премиальных брендов для безопасности и комфорта на дороге

Как премиальные шины помогают экономить
Несмотря на то что за премиальные брендовые шины придется заплатить больше, вы всё равно сможете на них сэкономить. Вот как:
✅ Будете реже покупать шины. Срок службы резины зависит от стиля езды, погоды и состояния дорог. Но в равных условиях премиальная шина с хорошим составом и высокой износостойкостью прослужит дольше. В то же время у бюджетной модели быстрее сотрется протектор.
✅ Снизите расход топлива. Если использовать премиум-шины, за сезон сможете сэкономить десятки литров бензина. Расход топлива позволяет снизить небольшой вес шин этого сегмента и сниженное сопротивление качению.
✅ Сэкономите на ремонте подвески. С премиальными шинами элементы подвески могут изнашиваться медленнее. А значит, и ремонтировать их придется реже. Это особенно важно, если вам близок спортивный или агрессивный стиль езды.

Зачем нужна маркировка и как ее читать
Если поставить на автомобиль шины другого размера, то начнутся проблемы:

• колесо может задевать за крыло;
• ухудшится разгон и торможение;
• ухудшится управляемость;
• скорость на спидометре будет отличаться от реальной;
• увеличатся нагрузки на элементы подвески и системы привода.

В мире принята одинаковая маркировка покрышек: шины из России, Китая, Великобритании и США маркируются одинаково. В РФ применяют такую же международную маркировку по Техническому Регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011.


Маркировка нанесена на покрышки сбоку. Обычно бренд написан крупно и красиво. А маркировка более мелкими, но четкими символами. В примере маркировка шины — 215/50 R17 95V.
Расшифруем пример.

• 215 — ширина покрышки в миллиметрах.
• 50 — высота профиля в процентах от ширины, получается примерно 108 мм. Профиль — это часть покрышки, которую видно сбоку.
• R — радиальная конструкция, когда нити корда расположены поперек. Диагональные продаются в основном для грузовиков.
• 17 — посадочный размер в дюймах, который совпадает с размером диска.

Маркировка дает понять, какая резина подходит вашему автомобилю. Производитель указывает маркировку в инструкции к авто. А еще на стойке водительской двери. Обычно пишут несколько допустимых размеров.
Последняя часть маркировки — индексы на шинах 95V — означают нагрузку и скорость, для которой покрышка предназначена.
Остальную информацию производители указывают по желанию. Например, шина летняя, зимняя или всесезонная. Если внятной информации нет, уточните характеристики на сайте производителя по модели или спросите продавца.

Когда учитывать маркировку шин
Вот частые ситуации, когда важен индекс нагрузки и скорости шин.
Покупаете новый комплект резины. Тут все зависит от того, как планируете использовать автомобиль:

• таскать прицеп или автодом — лучше брать шины с большим индексом нагрузки;
• участвовать в скоростных заездах — нужна резина с высоким индексом скорости.

Будете перевозить тяжелые грузы: строите дом, дачу, запустили бизнес. Есть смысл поставить усиленные покрышки. Особенно это актуально для пикапов и микроавтобусов.
Покупаете подержанный автомобиль. Обратите внимание на маркировку установленной резины. Если стоят дорогие нестандартные покрышки вроде Y, возможно, хозяин — «гонщик». Лучше тщательнее осмотреть автомобиль и заказать историю авто. Сделать это всегда можно на Автотеке.

Коротко о маркировке шин

• На всех шинах из любой страны мира нанесена однотипная маркировка. Это ширина, профиль, посадочный размер, индексы нагрузки и скорости.
• Главное при подборе резины — размер и сезонность.
• Индекс скорости: важен для машин с мощными двигателями. В маркировке — это буква латинского алфавита.
• Индекс нагрузки обозначает вес на одну шину. Он не равен килограммам. Сопоставляйте значения в таблице.

Покупка и установка шин на ваш автомобиль — это действия, которые необходимо выполнять регулярно. В зависимости от качества шин производители дают гарантию от 2 до 7 лет. Сегодня мы рассмотрим 5 признаков, которые говорят о том, что шины пора менять. Поехали!

1. Срок годности
Первым признаком того, что пора покупать новые шины, является истечение срока их годности. Вы можете легко определить, сколько лет вашим шинам. Просто посмотрите на дату производства, указанную на боковине каждой шины. Последние две цифры обозначают год выпуска.

2. Толщина протектора
Согласно регламенту, минимальное значение составляет 1,6 мм, но безопаснее ездить на шинах, толщина протектора которых не менее чем на 3 мм превышает предусмотренную законом.

3. Вибрация руля при движении
Её можно заметить при разгоне, и это один из признаков износа шин

4. Механическое повреждение
Любые видимые повреждения шины препятствуют дальнейшему использованию. Такие шины следует заменить как можно скорее.

5. Видимые выпуклости
Даже если на изделии нет видимых трещин, любая деформация должна стать поводом для покупки новых шин.

Конечно, это не все причины износа шин, но они являются наиболее распространёнными. Так что следите за состоянием своих шин и будьте аккуратны на дороге.

Как выбрать шины?

Чтобы безопасно и качественно управлять автомобилем, нужно уделить время выбору шин. Существует множество производителей, типов и моделей шин, и сориентироваться в них не всегда просто. Но при правильном подходе выбор не займёт много времени. Рассказываем, на что нужно обратить внимание.
Необходимо учитывать модель автомобиля, время года и условия, в которых планируется его использовать. Придётся ли ездить по городским или загородным дорогам? Какое качество дорожного покрытия? Это поможет понять, какой материал резины, профиль, тип рисунка протектора и даже цвет вам нужны.

Размер имеет значение
Для начала определите подходящий тип шин. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля и посмотрите, какая резина подойдет. Узнайте нужный диаметр, ширину и высоту шин. Использовать шины большего диаметра или ширины, чем разрешено производителем, небезопасно.
Производитель автомобиля рекомендует определенный типоразмер покрышек. Эту информацию можно найти на внутренней стороне лючка бензобака или на средней стойке в районе передней двери со стороны водителя. Например, для седана Lada Vesta рекомендованы два варианта: 185/65 R15 и 195/55 R16.
При выборе определитесь, хотите ли вы использовать шины RunFlat. Это шины с усиленной боковиной, которые не деформируются при проколе и позволяют водителю доехать до ближайшей СТО. А значит, прощай, запаска! Существуют также шины Seal (известные как SealGuard, Selfseal, Conti Seal, Seal Inside, DuraSeal) со слоем герметика, который защищает от проколов. Получается, что при проколе шины можно просто вытащить гвоздь и ехать дальше.

Учитывайте индекс скорости и нагрузки. С первым все просто: в инструкции по эксплуатации найдите максимальную скорость автомобиля и по таблице определите индекс. Со вторым сложнее: определите самую нагруженную ось машины. Посмотрите максимально разрешенную массу автомобиля в паспорте и разделите ее на количество колес на оси (чаще всего их два). Это и есть нагрузка на одно колесо.

Для большей уверенности изучите предложения производителей и почитайте отзывы пользователей. Затем каждый выбирает предложения, учитывая всё, что узнал ранее, и свой бюджет. Перед покупкой проверьте гарантию. От этих шагов зависит ваша безопасность на дороге.
С учётом сезонности
Какие шины вам нужны: летние, зимние или всесезонные? Последний вариант — это компромиссное решение, а значит, зимой резина будет «работать» хуже, чем зимняя, а летом — хуже, чем летняя.

Заключительные советы по выбору шин
Для оптимального выбора рекомендуем следовать следующим советам:
- обратите внимание на типоразмер шин и их совместимость с дисками;
- учитывайте класс и ранг давления азота, чтобы избежать перегрузки шин;
- приобретайте свежие шины, а точнее, не забывайте о дате изготовления! Это важно не только при покупке продуктов питания. Информацию содержит маркировка DOT — четыре цифры на поверхности шины (чаще всего с внутренней стороны), заключенные в овал. Это дата производства: неделя (первые две цифры) и год (последние две цифры). Чем свежее шины, тем лучше. Со временем резина теряет эластичность и может деформироваться из-за неправильного хранения.